（本网讯 特约记者申永庆）泽州县川底乡为确保治超工作万无一失，按照《2008年治理非法超限超载车辆责任书》要求，积极创新工作方法，强化工作措施，出台了严格的“煤矿少装2％”制度，即在严格执行车轴认定标准前提下，要求煤矿在规定额度上少装2％，从源头上有效解决因车辆出矿后加油、加水或者增加乘车人员产生的重量，避免车辆因诸多不确定因素产生的超载，从而减轻了路面检测点的工作压力、处罚压力，净化了治超工作环境，收到良好成效。

    川底乡是泽州县重要的产煤乡镇，矿点多、产能大，总产量约占全县20％，是该县源头治超的重点乡镇，从去年12月19日开展“治超集中行动”以来，为此，他们一是建立治超机制，结合所属各煤矿实际，制定了源头治超管理制度，统一设立了治超监督台，明确了治超人员工作职责，并把各项制度上墙，做到了事事有人做，人人有责任；二是每周组织一次工作例会，传达贯彻上级会议精神和文件，分析、研究治超形势，针对出现的新情况、新问题，完善措施，并经常邀请县煤炭局治超人员进行业务指导；三是采用多种检查方式，加大检查力度，在日常检查和夜间突查的基础上，组织所属煤矿的销售矿长到各矿进行联合检查，做到取长补短、互相学习。

    今年3月份，我市治超部门发现不时货运车辆因超1%—2%被处罚，而煤矿发货票却显示没有超装，司机感觉十分冤枉；经过调查，原因是车辆按轴载质量上限装货后，一般要加油、加水或增加了司乘人员，形成了新的超载，造成了新的纠纷，增加了治超工作的难度。为此，泽州县川底乡在调研后，出台了“煤矿少装2％”制度，通过少装0.4—1.1吨，避免了此类现象发生，收到了良好成效，目前该乡运输秩序良好，无一辆超载车辆从所属煤矿开出。